Bruce Highway - Adventure Trip
Wir sind jetzt in Airlie Beach und haben wieder ein paar spannende Tage hinter uns.
Die Betsie hat uns gestern Abend leider mal wieder im Stich gelassen. Sie ist mitten auf dem Highway (der ist zum Glueck hier nicht ganz so breit und schnell wie in Deutschland) gestern Abend um 8 einfach stehengeblieben und ausgegangen.
Den ganzen Tag hatte schon die Batterielampe geleuchtet, aber wir haben uns nichts weiter dabei gedacht, weil wir davon ausgegangen sind, dass sich die Batterie beim Fahren wieder auflaedt - hat sie aber nicht. Tja, shit happens. Dann haben wir also versucht, in der Dunkelheit ein Auto anzuhalten. Das ist ganz schoen ungemuetlich, wenn einen halben Meter entfernt die 20-30 Meter langen Roadtrains mit 100 km/h an einem vorbeirauschen. In der Naehe war soagr eine kleine Farm, wo uns allerdings keiner helfen konnte, da der Hund gerade im Sterben lag. Hat halt jeder seine eigenen Probleme. Ausserdem hatte der Hausherr keine grosse Lust oder war zu besoffen... oder beides. Dann haben aber doch ein paar Leute angehalten, die zwar sehr freundlich waren, uns aber bis auf einige Blicke in den Motor und Aussagen wie "If you're not a member of the RACQ [australischer ADAC] you're in deep shit." nicht viel bieten konnten. Ueberbrueckungskabel oder gar Abschleppseil hatte auch keiner dabei (waere eigentlich mal eine Investition wert). Dann hat aber einer angehalten, der sich die Sache angeschaut hat und dann extra nochmal nach Hause gefahren ist, um Jumperleads zu holen. Damit haben wir dann die Batterie wieder ein bisschen aufgeladen, und er hat gemeint, wir wuerden damit vielleicht ins naechste Dorf kommen, aber offebsichtlich sei die Lichtmaschine kaputt. Jedenfalls hat er relativ lange rumgewerkelt und gemeint, bei uns im Motor waere eigentlich nix da, wo es sein sollte. Das wussten wir aber eigentlich auch schon vorher, denn jedesmal beim Einsteigen muss man aufpassen, dass man nicht mit den Fuessen irgendwelche Sicherungen abtritt, die mit fuenfeinhalb Rollen Isolierband im Fussraum fixiert sind. Jedenfalls haben wir uns bedankt und sind wir dann weitergefahren, in der Hoffnung, dass wir mit der Betsie in dieser Nacht noch andere Lichter sehen wuerden als die von heranrasenden Roadtrains, die ein mit 40 km/h den Highway entlangtuckerndes Hindernis auch mal enifach so wegschieben koennen. Und wir sind tatsaechlich weitergekommen! Ganze 1,5 km! Aber zum Glueck waren wir direkt an einem Feldweg, als die Batterie zum zweiten Mal ausgelutscht war. Da haben wir dann die Betsie noch rueckwaerts durch ne Pfuetze reingeschoben und haben uns schlafen gelegt. Es waren zwar in etwa hundert Metern Entfernung die Lichter einer Farm zu erkennen, zu der offensichtlich der Feldweg hinfuehrte, aber es war mittlerweile 10 Uhr, und ausser einer weiteren neuen Batterieladung haette uns um diese Uhrzeit und in der Dunkelheit eh keiner was bieten koennen.
Heute morgen sind wir dann zur Farm hin und - siehe da: es war der gleiche Typ, der uns getsern Abend so nett geholfen und die Batterie aufgeladen hat. Nachdem er uns morgens wohl schon in seiner Einfahrt hatte stehen sehen, hatte er in der Zwischenzeit schon mit seinem Daddy gesprochen, der zufaellig noch eine alte Lichtmaschine irgendwo rumliegen hatte. Er hat dann also die Betsie in seinen Schuppen abgeschleppt und angefangen rumzubasteln. Zwischendurch sind wir noch zweimal in die naechste Werkstatt gefahren, um einen anderen Keilriemen zu holen, da der alte mit der neuen alten Lichtmaschine nicht mehr gepasst hat. Fehlende Schrauben und andere Teile wurden einfach aus rumstehenden Rasenmaehern und alten Autos ausgebaut.
Um halb sieben sind wir aufgestanden, und um kurz nach elf lief die Betsie zum erstenmal wieder auf eigener Batterie.
Fuer die Lichtmaschine haben wir $20 bezahlt, und mittlerweile sind wir damit gute 100 Kilometer weiter nach Norden gekommen, muessen allerdings noch einen anderen Keilriemen besorgen, da die in der Werkstatt nicht gaaanz die richtige Groesse vorraetig hatten - wenn der Motor warm ist, schlackert der noch ein bisschen, weil er ein kleines Nuemmerchen zu gross ist.
Naja, jedenfalls lernen wir die Betsie immer besser kennen. Immerhin wissen wir jetzt schon, wo die Batterie UND die Lichtmaschine zu finden sind!
Die Betsie hat uns gestern Abend leider mal wieder im Stich gelassen. Sie ist mitten auf dem Highway (der ist zum Glueck hier nicht ganz so breit und schnell wie in Deutschland) gestern Abend um 8 einfach stehengeblieben und ausgegangen.
Den ganzen Tag hatte schon die Batterielampe geleuchtet, aber wir haben uns nichts weiter dabei gedacht, weil wir davon ausgegangen sind, dass sich die Batterie beim Fahren wieder auflaedt - hat sie aber nicht. Tja, shit happens. Dann haben wir also versucht, in der Dunkelheit ein Auto anzuhalten. Das ist ganz schoen ungemuetlich, wenn einen halben Meter entfernt die 20-30 Meter langen Roadtrains mit 100 km/h an einem vorbeirauschen. In der Naehe war soagr eine kleine Farm, wo uns allerdings keiner helfen konnte, da der Hund gerade im Sterben lag. Hat halt jeder seine eigenen Probleme. Ausserdem hatte der Hausherr keine grosse Lust oder war zu besoffen... oder beides. Dann haben aber doch ein paar Leute angehalten, die zwar sehr freundlich waren, uns aber bis auf einige Blicke in den Motor und Aussagen wie "If you're not a member of the RACQ [australischer ADAC] you're in deep shit." nicht viel bieten konnten. Ueberbrueckungskabel oder gar Abschleppseil hatte auch keiner dabei (waere eigentlich mal eine Investition wert). Dann hat aber einer angehalten, der sich die Sache angeschaut hat und dann extra nochmal nach Hause gefahren ist, um Jumperleads zu holen. Damit haben wir dann die Batterie wieder ein bisschen aufgeladen, und er hat gemeint, wir wuerden damit vielleicht ins naechste Dorf kommen, aber offebsichtlich sei die Lichtmaschine kaputt. Jedenfalls hat er relativ lange rumgewerkelt und gemeint, bei uns im Motor waere eigentlich nix da, wo es sein sollte. Das wussten wir aber eigentlich auch schon vorher, denn jedesmal beim Einsteigen muss man aufpassen, dass man nicht mit den Fuessen irgendwelche Sicherungen abtritt, die mit fuenfeinhalb Rollen Isolierband im Fussraum fixiert sind. Jedenfalls haben wir uns bedankt und sind wir dann weitergefahren, in der Hoffnung, dass wir mit der Betsie in dieser Nacht noch andere Lichter sehen wuerden als die von heranrasenden Roadtrains, die ein mit 40 km/h den Highway entlangtuckerndes Hindernis auch mal enifach so wegschieben koennen. Und wir sind tatsaechlich weitergekommen! Ganze 1,5 km! Aber zum Glueck waren wir direkt an einem Feldweg, als die Batterie zum zweiten Mal ausgelutscht war. Da haben wir dann die Betsie noch rueckwaerts durch ne Pfuetze reingeschoben und haben uns schlafen gelegt. Es waren zwar in etwa hundert Metern Entfernung die Lichter einer Farm zu erkennen, zu der offensichtlich der Feldweg hinfuehrte, aber es war mittlerweile 10 Uhr, und ausser einer weiteren neuen Batterieladung haette uns um diese Uhrzeit und in der Dunkelheit eh keiner was bieten koennen.
Heute morgen sind wir dann zur Farm hin und - siehe da: es war der gleiche Typ, der uns getsern Abend so nett geholfen und die Batterie aufgeladen hat. Nachdem er uns morgens wohl schon in seiner Einfahrt hatte stehen sehen, hatte er in der Zwischenzeit schon mit seinem Daddy gesprochen, der zufaellig noch eine alte Lichtmaschine irgendwo rumliegen hatte. Er hat dann also die Betsie in seinen Schuppen abgeschleppt und angefangen rumzubasteln. Zwischendurch sind wir noch zweimal in die naechste Werkstatt gefahren, um einen anderen Keilriemen zu holen, da der alte mit der neuen alten Lichtmaschine nicht mehr gepasst hat. Fehlende Schrauben und andere Teile wurden einfach aus rumstehenden Rasenmaehern und alten Autos ausgebaut.
Um halb sieben sind wir aufgestanden, und um kurz nach elf lief die Betsie zum erstenmal wieder auf eigener Batterie.
Fuer die Lichtmaschine haben wir $20 bezahlt, und mittlerweile sind wir damit gute 100 Kilometer weiter nach Norden gekommen, muessen allerdings noch einen anderen Keilriemen besorgen, da die in der Werkstatt nicht gaaanz die richtige Groesse vorraetig hatten - wenn der Motor warm ist, schlackert der noch ein bisschen, weil er ein kleines Nuemmerchen zu gross ist.
Naja, jedenfalls lernen wir die Betsie immer besser kennen. Immerhin wissen wir jetzt schon, wo die Batterie UND die Lichtmaschine zu finden sind!
2 Comments:
ein Paradies für meinen Papa: man klingelt irgendwo und der hat zufällig ne Lichtmaschine im Keller rumfliegen. Dat wär was füe meinen alten Herrn :-)
Christoph ist auch in Australien?
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